Rampe di carico in lega leggera bilanciate a filo banchina

///Rampe di carico in lega leggera bilanciate a filo banchina
Rampe di carico in lega leggera bilanciate a filo banchina

RAMPE IN LEGA LEGGERA BILANCIATE A FILO BANCHINA

Rampe di carico tipo Gliss in lega leggera, fisse o scorrevoli, manuali o controbilanciate. La soluzione più semplice per il raccordo dei mezzi.

Le rampe di carico in lega leggera sono pedane in alluminio ancorate a filo banchina di tipo fisso o scorrevole lateralmente su rotaia. Sollevamento manuale o assistito da bilanciamento a molle, eseguito per mezzo di fune o asta laterale di recupero pedana.

La posizione di riposo in verticale delle rampe di carico in lega leggera è assicurata da un sistema di blocco di sicurezza. Il modello scorrevole può traslare lateralmente in posizione verticale, tirando la pedana verso l’interno e spostandola manualmente. La portata si intende concentrata su un asse del carrello elevatore.

GLISS MANUALI

Sono pedane in alluminio, incernierate a banchina, scorrevoli o fisse, con dimensioni e peso ridotto, tali da poter essere manovrate manualmente senza controbilanciamento.

GLISS CONTROBILANCIATE

Sono pedane in alluminio, incernierate a banchina, scorrevoli o fisse, con dimensioni e peso importanti, tali pedane sono controbilanciate con molle a spirale in modo da poter essere manovrate agevolmente.

DISPOSITIVI

Sono tutte provviste di sistema di bloccaggio di sicurezza in verticale. Le rampe Gliss sono provviste di una barra di manovra che rimane solidale alla pedana e viene riposta al lato di questa.

Opzione bloccaggio di sicurezza in caso di accidentale partenza del veicolo: costituito da un piede di appoggio incernierato alla rampa che automaticamente si posiziona in verticale a rampa raccordata, registrato al montaggio in modo che tocchi terra con rampa inclinata in negativo del 12,5% (pendenza massima di utilizzo secondo EN 1398).

EN 1398 – Rampe di carico in lega leggera

Blocco in posizione di riposo verticale. Piede opzionale pieghevole di blocco a meno 12,5% mm da livello banchina.

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