La chiusura dei punti di carico è stata affidata ai portoni sezionali a sollevamento idraulico Fidelity®, brevetto europeo. Una consolle centralizzata per ciascun portone sezionale e relativa rampa di carico garantisce assenza di manutenzione, protezione dei comandi e massima sicurezza per l’operatore.

La sicurezza dell’impianto è poi ulteriormente assicurata dall’applicazione dell’interblocco portone-rampe di carico che rende impossibile l’utilizzo della rampa se il portone non è completamente aperto. Grazie a questo controllo si evita il rischio di impatto accidentale del castello dei carrelli sollevatori contro il pannello inferiore del portone sezionale: rischio piuttosto frequente in presenza di portoni a molle (spesso non correttamente bilanciati).

L’esperienza quarantacinquennale di Campisa nella progettazione e realizzazione di punti di carico per ogni tipo di situazione ha permesso di curare ogni dettaglio del progetto, consapevoli dei requisiti di funzionalità e sicurezza previsti per gli operatori e allo stesso tempo della necessità per il cliente di avere una soluzione funzionale e di qualità, pensata per durare sotto sforzo con il minino delle manutenzioni.

Le banchine Campisa sono inoltre progettate per essere componibili. Questo si traduce in un montaggio estremamente veloce: ciascuna delle due banchine con dieci baie di carico è stata installata nel brevissimo tempo di una settimana, confermando così l’economicità del sistema e la convenienza di installare una banchina continua coperta da tettoia continua in tutti i casi dove può essere lasciato scoperto lo spazio laterale.